|
Первый погрузчик был изобретен американским ученым
Юджином Кларком. Юджин решил придумать самый эффективный способ быстрой
погрузки-разгрузки грузов и в результате выдумал оригинальную
конструкцию механизма погрузчика. До этого любые товары приходилось
грузить и разгружать в ручную, что обходилось гораздо дороже и
происходило намного дольше, чем того хотелось бы бизнесменам. Постепенно
погрузчики становились все безопасней и удобней в управлении. Их активно
использовали не только в мирное время, но и в период второй мировой
войны, для транспортировке боезапасов. Пик развития пришелся на 80-е
годы, когда многие компании с мировым именем решили выйти на этот рынок,
оказавшийся на удивление высокодоходным.
|
|
|
Технические
характеристики погрузчика
Спецификация
|
СДЕЛАТЬ |
Caterpillar |
|
МОДЕЛЬ |
3306 |
|
ПОЛЕЗНАЯ МОЩНОСТЬ |
199,8 л.с. |
149 кВт |
|
СМЕЩЕНИЕ |
640,7 у.е. в |
10,5 л |
|
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА |
43001,2 фунтов |
19505 кг |
|
ЗАПАС ГОРЮЧЕГО |
81,4 галлона |
308 L |
|
HYDRAUILC СИСТЕМЫ ЖИДКОСТЬ ЕМКОСТИ |
60,8 галлона |
230 L |
|
СТАТИЧЕСКИЕ ЧАЕВЫЕ ВЕС |
30366,5 фунтов |
13774 кг |
|
РАДИУС ПОВОРОТА |
24 футов в |
7320 мм |
|
КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ ВПЕРЕД |
4 |
|
КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ НАЗАД |
4 |
|
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ - ВПЕРЕД |
21,3 миль / ч |
34,3 км / ч |
|
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ - ОБРАТНЫЙ |
23,7 миль / ч |
38,1 км / ч |
|
ВРЕМЯ ПОДЪЕМА |
6,3 сек |
|
ДАМП ВРЕМЯ |
2 сек |
|
ВРЕМЯ ОПУСКАНИЯ |
3 сек |
|
УСИЛИЕ ОТРЫВА |
фунт |
216 кН |
|
ВЫСОТА РАЗГРУЗКИ ПРИ МАКС ПОДНИМИТЕ |
9,9 футов в |
3018 мм |
|
ШИРИНА КОВША |
10 футов в |
3040 мм |
|
ВМЕСТИМОСТЬ КОВША - ШАПКОЙ |
4,1 ярд3 |
3,1 м3 |
|
ВМЕСТИМОСТЬ КОВША - УДАРИЛ |
3,4 ярд3 |
2,6 м3 |
|
ДЛИНА С КОВШОМ |
25,6 фута в |
7814 мм |
|
ШИРИНА МАШИНЫ |
9,4 футов в |
2865 мм |
|
ВЫСОТА ДО ВЕРХА КАБИНЫ |
11,7 фута в |
3560 мм |
|
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ |
1,5 футов в |
451 мм |
|
КОЛЕСНАЯ БАЗА |
11 футов в |
3350 мм |
|
СТЕРЖЕНЬ ПЕТЛИ - МАКСИМАЛЬНАЯ ВЫСОТА |
1,8 футов в |
560 мм |
|
ВЫЛЕТ КРОМКИ КОВША ПРИ РАЗГРУЗКЕ |
3,6 футов в |
1090 мм |
|
Другие модели Caterpillar
>>> |
|
|