|
Первый погрузчик был изобретен американским ученым
Юджином Кларком. Юджин решил придумать самый эффективный способ быстрой
погрузки-разгрузки грузов и в результате выдумал оригинальную
конструкцию механизма погрузчика. До этого любые товары приходилось
грузить и разгружать в ручную, что обходилось гораздо дороже и
происходило намного дольше, чем того хотелось бы бизнесменам. Постепенно
погрузчики становились все безопасней и удобней в управлении. Их активно
использовали не только в мирное время, но и в период второй мировой
войны, для транспортировке боезапасов. Пик развития пришелся на 80-е
годы, когда многие компании с мировым именем решили выйти на этот рынок,
оказавшийся на удивление высокодоходным.
|
|
|
Технические
характеристики погрузчика
Спецификация
|
СДЕЛАТЬ |
Случае |
|
МОДЕЛЬ |
Семья III 445TA/M2, Tier II сертифицирован |
|
ПОЛЕЗНАЯ МОЩНОСТЬ |
110 л.с. |
82 кВт |
|
ПОЛНАЯ МОЩНОСТЬ |
119 л.с. |
89 кВт |
|
МОЩНОСТЬ, ИЗМЕРЕННАЯ @ |
2000 об / мин |
|
СМЕЩЕНИЕ |
275 у.е. в |
4,5 л |
|
КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ИЗМЕРЕННОЕ @ |
1400 об / мин |
|
МАКСИМАЛЬНЫЙ ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ |
336 Нм |
455 нм |
|
КОЛИЧЕСТВО ЦИЛИНДРОВ |
4 |
|
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ РАЙЗ |
14% |
|
СТРЕМЛЕНИЕ |
Турбонаддув с последующим |
|
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА |
22109 фунтов |
10028 кг |
|
ЗАПАС ГОРЮЧЕГО |
50 галлонов |
189 L |
|
HYDRAUILC СИСТЕМЫ ЖИДКОСТЬ ЕМКОСТИ |
30 галлонов |
113,6 L |
|
МОТОРНОЕ МАСЛО ЖИДКОСТИ ЕМКОСТЬ |
3,3 галлона |
12,5 л |
|
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ЖИДКОСТИ ЕМКОСТЬ |
5,8 галлона |
22 L |
|
ПЕРЕДАЧА ЖИДКОСТИ ЕМКОСТЬ |
5 галлонов |
18,9 L |
|
ПЕРЕДНИЙ МОСТ / DIFF ЕМКОСТЬ ЖИДКОСТИ |
5,8 галлона |
22 L |
|
ЗАДНИЙ МОСТ / DIFF ЕМКОСТЬ ЖИДКОСТИ |
5,8 галлона |
22 L |
|
СТАТИЧЕСКИЕ ЧАЕВЫЕ ВЕС |
18424 фунтов |
8357 кг |
|
РАДИУС ПОВОРОТА |
16,2 фута в |
4947 мм |
|
РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
24 В |
|
ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ПОСТАВЛЯЕТСЯ СИЛА
ТОКА |
70 усилителей |
|
УГОЛ КАЧАНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА |
24 градусов |
|
РАЗМЕР ШИН |
17.5x25 |
|
ТИП |
4F/3R пропорционального W / Электронный
модуль управления крутящим моментом
зондирования Autoshift / смена руководства и
модуляции |
|
КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ ВПЕРЕД |
4 |
|
КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ НАЗАД |
3 |
|
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ - ВПЕРЕД |
23,4 миль / ч |
37,6 км / ч |
|
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ - ОБРАТНЫЙ |
15,2 миль / ч |
24,5 км / ч |
|
НАСОС ТИПА |
закрыты центром давления / потока
компенсированы |
|
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ |
2750 фунтов на квадратный дюйм |
18961 кПа |
|
НАСОС ЕМКОСТЬ ПОДАЧИ |
35,4 л / мин |
134 л / мин |
|
ВРЕМЯ ПОДЪЕМА |
5,6 сек |
|
ДАМП ВРЕМЯ |
1,1 сек |
|
ВРЕМЯ ОПУСКАНИЯ |
3,7 сек |
|
УСИЛИЕ ОТРЫВА |
20951 фунтов |
0 кН |
|
ВЫСОТА РАЗГРУЗКИ ПРИ МАКС ПОДНИМИТЕ |
9,1 футов в |
2757 мм |
|
ШИРИНА КОВША |
8,1 футов в |
2468 мм |
|
ВМЕСТИМОСТЬ КОВША - ШАПКОЙ |
2,5 ярд3 |
1,9 м3 |
|
ВМЕСТИМОСТЬ КОВША - УДАРИЛ |
2,1 ярд3 |
1,6 м3 |
|
ДЛИНА С КОВШОМ |
22 футов в |
6707 мм |
|
ШИРИНА МАШИНЫ |
7,6 футов в |
2308 мм |
|
ВЫСОТА ДО ВЕРХА КАБИНЫ |
10,4 фута в |
3173 мм |
|
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ |
1,2 футов в |
377 мм |
|
КОЛЕСНАЯ БАЗА |
9 футов в |
2750 мм |
|
СТЕРЖЕНЬ ПЕТЛИ - МАКСИМАЛЬНАЯ ВЫСОТА |
11,8 фута в |
3603 мм |
|
ВЫЛЕТ КРОМКИ КОВША ПРИ РАЗГРУЗКЕ |
3,5 футов в |
1056 мм |
|
Другие модели Case
>>> |
|
|