| Двигатель | ||
| СДЕЛАТЬ | Cummins | |
| МОДЕЛЬ | KT19-C | |
| ПОЛЕЗНАЯ МОЩНОСТЬ | 383 л.с. | 285,6 кВт |
| МОЩНОСТЬ, ИЗМЕРЕННАЯ @ | 2100 об / мин | |
| СМЕЩЕНИЕ | 1150 у.е. в | 18,8 L |
| КОЛИЧЕСТВО ЦИЛИНДРОВ | 6 | |
| СТРЕМЛЕНИЕ | с турбонаддувом | |
| Оперативной | ||
| ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА | 92950 фунтов | 42161,4 кг |
| ЗАПАС ГОРЮЧЕГО | 158,5 гал | 600 L |
| HYDRAUILC СИСТЕМЫ ЖИДКОСТЬ ЕМКОСТИ | 158,5 гал | 600 L |
| МОТОРНОЕ МАСЛО ЖИДКОСТИ ЕМКОСТЬ | 15,6 галлона | 59 л |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ЖИДКОСТИ ЕМКОСТЬ | 26,4 галлона | 100 L |
| ПЕРЕДАЧА ЖИДКОСТИ ЕМКОСТЬ | 21,1 галлона | 80 л |
| ПЕРЕДНИЙ МОСТ / DIFF ЕМКОСТЬ ЖИДКОСТИ | 35,1 галлона | 133 L |
| ЗАДНИЙ МОСТ / DIFF ЕМКОСТЬ ЖИДКОСТИ | 35,1 галлона | 133 L |
| СТАТИЧЕСКИЕ ЧАЕВЫЕ ВЕС | 61980 фунтов | 28113,7 кг |
| РАДИУС ПОВОРОТА | 27,7 фута в | 8430 мм |
| РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ | 24 В | |
| ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ПОСТАВЛЯЕТСЯ СИЛА ТОКА | 75 усилителей | |
| УГОЛ КАЧАНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА | 24 градусов | |
| РАЗМЕР ШИН | 29,5-29-28PR (L-4) | |
| Передачи | ||
| ТИП | полная смена власти | |
| КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ ВПЕРЕД | 3 | |
| КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ НАЗАД | 3 | |
| МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ - ВПЕРЕД | 17,4 миль / ч | 28 км / ч |
| МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ - ОБРАТНЫЙ | 18,6 миль / ч | 29,9 км / ч |
| Гидравлическая система | ||
| НАСОС ТИПА | шестеренчатый | |
| ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ | 2490 фунтов на квадратный дюйм | 17167,9 кПа |
| НАСОС ЕМКОСТЬ ПОДАЧИ | 50 л / мин | 189,3 л / мин |
| ВРЕМЯ ПОДЪЕМА | 9,1 сек | |
| ДАМП ВРЕМЯ | 1,5 сек | |
| ВРЕМЯ ОПУСКАНИЯ | 4,8 сек | |
| Ведро | ||
| УСИЛИЕ ОТРЫВА | 62660 фунтов | 278,7 кН |
| ВЫСОТА РАЗГРУЗКИ ПРИ МАКС ПОДНИМИТЕ | 11,7 фута в | 3560 мм |
| ШИРИНА КОВША | 12,4 фута в | 3770 мм |
| ВМЕСТИМОСТЬ КОВША - ШАПКОЙ | 8,2 ярд3 | 6,3 м3 |
| ВМЕСТИМОСТЬ КОВША - УДАРИЛ | 6,9 ярд3 | 5,3 м3 |
| Размеры | ||
| ДЛИНА С КОВШОМ | 31 футов в | 9440 мм |
| ШИРИНА МАШИНЫ | 11,9 фута в | 3640 мм |
| ВЫСОТА ДО ВЕРХА КАБИНЫ | 13,5 фута в | 4130 мм |
| ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ | 1,9 футов в | 585 мм |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 12,5 фута в | 3820 мм |
| СТЕРЖЕНЬ ПЕТЛИ - МАКСИМАЛЬНАЯ ВЫСОТА | 16,1 фута в | 4920 мм |
| ВЫЛЕТ КРОМКИ КОВША ПРИ РАЗГРУЗКЕ | 5,2 футов в | 1600 мм |
Это интересно
Фронтальный погрузчик Kawasaki 110ZII
Первый погрузчик был изобретен американским ученым
Юджином Кларком. Юджин решил придумать самый эффективный способ быстрой
погрузки-разгрузки грузов и в результате выдумал оригинальную
конструкцию механизма погрузчика. До этого любые товары приходилось
грузить и разгружать в ручную, что обходилось гораздо дороже и
происходило намного дольше, чем того хотелось бы бизнесменам. Постепенно
погрузчики становились все безопасней и удобней в управлении. Их активно
использовали не только в мирное время, но и в период второй мировой
войны, для транспортировке боезапасов. Пик развития пришелся на 80-е
годы, когда многие компании с мировым именем решили выйти на этот рынок,
оказавшийся на удивление высокодоходным.
|
|
Технические характеристики погрузчика
Спецификация |
Популярные марки
2. John Deere
3. Komatsu
4. Kawasaki
5. Volvo
6. Hitachi
7. Hyundai
8. Zettelmeyer
9. New Holland
10. Case
Распродажа! Фронтальный погрузчик - погрузчик фронтальный.
Copyright © 2011 Фронтальные погрузчики